Por qué China sigue siendo la ruta
Surtido, precio y flexibilidad de MOQ siguen atrayendo a importadores guatemaltecos. El problema no es el océano. Es llegar a Puerto Quetzal o Santo Tomás con un NIT que no está listo, un BL mal emitido o una predeclaración que se intenta armar cuando el buque ya está en rada.
Puertos y tiempos de referencia
Puerto Quetzal (Pacífico) mueve la mayor parte del contenedor y está a ~98 km de la capital. Santo Tomás de Castilla / Puerto Barrios (Caribe) implica más días de agua y, en algunos servicios, un desaduanaje más ágil. El aéreo entra por La Aurora.
- Shenzhen / Yantian → Quetzal: 28–31 días FCL.
- Shanghái → Quetzal: 28–32 días FCL.
- Ningbo → Quetzal: 29–32 días FCL.
- Aéreo China → La Aurora: 3–7 días.
Antes de pagar el saldo al proveedor
Clasifica la mercancía (HS/SAC), estima DAI + IVA, confirma si hay permiso no arancelario y pide drafts de factura y packing. Un error de 1 kg o de una caja se paga en terminal, no en WeChat.
Qué coordinamos contigo
Reserva FCL o LCL, origin charges, BL, tránsito, predeclaración, coordinación con agente aduanero y entrega a bodega. Un punto de contacto. La misma historia en origen y en SAT.
Si estás por cerrar un pedido en Yiwu, Shenzhen o Shanghái, cotiza la operación completa — no solo el flete marítimo.
¿Esto aplica a tu carga?
Cotiza con origen, modalidad y una descripción. Te devolvemos una ruta, no un brochure.
Cotizar operación